En wat zijn de nieuwe technologische alternatieven?
Heel vaak worden coatings op basis van bitumen verondersteld en gepresenteerd als koolteervervangende coatings. Nu is de vraag, bieden ze dezelfde duurzaamheid? Spijtig genoeg niet! Op Bitumen gebaseerde coatings hebben doorgaans een lagere weerstand tegen zout of brak water, waardoor de coating uitdroogt, barst of zelfs delamineert.
Op koolteer gebaseerde coatings , ondanks hun uitstekende duurzaamheid tegen lage kosten, zijn om goede redenen uitgefaseerd, omdat het is bewezen dat ze kankerverwekkend en reprotoxisch zijn, naast andere gezondheids- en veiligheidsproblemen.
Dus wat zijn betere alternatieven voor op bitumen gebaseerde coatings? In het assortiment van International Paint heeft de Vinyl Intertuf 201 als een 1 component een betere zoutwaterbestendigheid, kleurstabiliteit in zwarte kleur en blijft het gemakkelijker schoon te maken. Een niveau hoger in de tweecomponenten epoxycoatings, is Intertuf 362 als een bij koude temperatuur uithardende oppervlaktetolerante primer/afwerking een bestseller die een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt voor het onderhoud van de romp.
In het premium aanbod zijn er verschillende gebruiks- en milieuvriendelijke technologieën die een minstens gelijkwaardige, zo niet beter bewezen duurzaamheid hebben als de goede oude koolteer epoxy coatings. Voor onderhoud in de binnenvaart of kustvaart zou dit een Intergard 5000 Brush grade “One Pot” epoxy primer finish 2 coat systeem zijn. Voor nieuwbouw zou een enkele laag Interzone 954 voldoende zijn.
De belangrijkste kenmerken van Intergard 5000 en Interzone 954 zijn:
- 1 Laag primer/finish systeel
- Zeer hoge duurzaamheid in offshore-omgeving
- Ideaal for UHP WJ voorbehandeling
- Tolerant aan licht vochtige ondergronden bij applicatie
- Droogt onder water of in regen 30min. na applicatie (at 20 ° C [70ºF])
- Excellente oppervlakte tolerantie op vaste roest
- Hoge slag- en slijtvastheid
- Hoge chemische resistentie